Стационарные шарикоподшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, установленного в чугунном корпусе, который

Стационарные шарикоподшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, установленного в чугунном корпусе, который крепится болтами к опорной поверхности. Такой вариант прочный и жёсткий, применяется в условиях как постоянного, так и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что упрощает монтаж. Внимание! Фото носит иллюстративный характер.

Комплектация

• Стационарный шарикоподшипниковый узел с широким внутренним кольцом и фиксацией с помощью установочных винтов, чугун -1 шт

Характеристики

• Габариты без упаковки мм - 265x153,5x72
• Грузоподъемность динамическая кН - 57.200
• Грузоподъемность статическая кН - 40.000
• Вес нетто кг - 6.480
• Межосевое расстояние крепежных узлов мм - 203.000
• Материал корпуса - чугун
• Тип - узел подшипниковый стационарный
• Внутренний диаметр мм - 20
• Винт крепежный - М20
• Фиксация вала - стопорные винты
• Подшипник - UC 213
• Тип корпуса - P
• Маркировка - UCP 213/H
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 265
• Длина упаковки мм - 265
• Высота упаковки мм - 154
• Вес с упаковкой кг - 6.48