Обгонная муфта передает крутящий момент в одном направлении. Центрирование наружного и внутреннего колец осуществляется с помощью втулок. Передача крутящего момента от вала к внутреннему кольцу - через шпонку. Допустимое отклонение диаметра посадочного места вала - по h6. Когда обгонная муфта используется как тормоз обратного хода, рукоятка, фиксирующая наружное кольцо должна быть помещена между двумя кронштейнами, в противном случае в отверстия рукоятки необходимо вставить штифт. Фиксация корпуса муфты на раме машины позволяет блокировать вращение вала. Если обгонная муфта используется для прерывистой подачи, рукоятка должна быть прикреплена через отверстие к толкателю. В любом случае, во избежание перегрузки втулок, соединение с рукояткой должно давать определённый люфт, обеспечивающий осевую подвижность.
Комплектация Характеристики - Габариты без упаковки мм - 118x118x54
- Частота вращения предельная об/мин - 320.000
- Глубина шпоночного паза мм - 3.300
- Ширина шпоночного паза мм - 10.000
- Вес нетто кг - 3.400
- Внутренний диаметр мм - 35
- Тип - обгонная муфта
- Количество дорожек качения шт - 1
- Шпоночный паз - на внутреннем кольце
- Ширина мм - 54
- Наружный диаметр мм - 118
- Маркировка - AV35 ISKRA
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 169
- Длина упаковки мм - 118
- Высота упаковки мм - 54
- Вес с упаковкой кг - 3.40