Подшипниковый узел выдерживает высокие радиальные нагрузки и служит для исключения возможности перекосов подшипнико

Подшипниковый узел выдерживает высокие радиальные нагрузки и служит для исключения возможности перекосов подшипниковых элементов, что может послужить причиной быстрого износа приводных деталей. Монолитная конструкция позволяет применять данный подшипниковый узел в цехах и производственных помещениях, отличающихся высоким уровнем запыленности. Используется в машинах сельскохозяйственного назначения, дерево- и металлообрабатывающих станках, конвейерах.

Характеристики

• Габариты без упаковки мм - 76х113х34
• Грузоподъемность динамическая кН - 18.500
• Грузоподъемность статическая кН - 10.800
• Вес нетто кг - 0.560
• Межосевое расстояние крепежных узлов мм - 90.500
• Тип - узел подшипниковый с овальным фланцем
• Внутренний диаметр мм - 30
• Подшипник - SB206
• Винт крепежный - М10
• Материал корпуса - чугун
• Фиксация вала - стопорные винты
• Тип корпуса - LF
• Маркировка - SBLF 206
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 76
• Длина упаковки мм - 113
• Высота упаковки мм - 34
• Вес с упаковкой кг - 0.56