Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товара указаны в таблице технических характеристик.
Характеристики - Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 19х19х6
- Грузоподъемность динамическая кН - 2.500
- Грузоподъемность статическая кН - 0.700
- Частота вращения предельная об/мин - 44000.000
- Тип - шариковый однорядный подшипник
- Наружный диаметр мм - 19
- Внутренний диаметр мм - 7
- Количество дорожек качения шт - 1
- Ширина мм - 6
- Вид - радиальные
- Форма тел вращения - шарики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - закрытый с двух сторон
- Материал уплотнений - бутадиен-нитрильный каучук (NBR), армированный сталью
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Маркировка - 180017 (607 2RS)
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 19
- Длина упаковки мм - 19
- Высота упаковки мм - 6
- Вес с упаковкой кг - 0.01