Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, э

Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия. Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товары указаны в таблице технических характеристик.

Характеристики

• Самоцентрирующиеся - нет
• Термостойкие - нет
• С выемкой - нет
• Сферический - нет
• Фланец на наружном кольце - нет
• Габариты без упаковки мм - 310х310х51
• Грузоподъемность динамическая кН - 215.300
• Грузоподъемность статическая кН - 242.700
• Частота вращения предельная об/мин - 2300.000
• Вес нетто кг - 14.298
• Тип - шариковый однорядный подшипник
• Наружный диаметр мм - 310
• Внутренний диаметр мм - 200
• Количество дорожек качения шт - 1
• Ширина мм - 51
• Вид - радиальные
• Форма тел вращения - шарики
• Материал тел качения - сталь
• Материал сепаратора - сталь
• Открытый/Закрытый - открытый
• Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
• Установочное отверстие - цилиндрическое
• Маркировка - 6040 MC3
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 310
• Длина упаковки мм - 310
• Высота упаковки мм - 51
• Вес с упаковкой кг - 14.30