Шариковый радиальный однорядный являются в большей степени востребованным типом подшипников, применяемым в промышленности. Устанавливаются в высокоскоростные редукторы, автомобильные агрегаты, деревообрабатывающие, токарные станки, конструкция подшипников состоит из наружного и внутреннего колец с дорожками, сферических тел качения, а также полимерного или металлического сепаратора. Обязательным условием долговременной эксплуатации такой конструкции является наличие смазочного материала в агрегате, узлы рассчитаны на восприятие преимущественно радиальных нагрузок, которые действуют перпендикулярно оси вращения, осевая нагрузка возможна в обе стороны и составляет 70% неиспользованной радиальной силы.Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товара указаны в таблице технических характеристик.
Характеристики - Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 200х200х45
- Грузоподъемность динамическая кН - 151.800
- Грузоподъемность статическая кН - 116.100
- Частота вращения предельная об/мин - 3900.000
- Тип - шариковый однорядный подшипник
- Наружный диаметр мм - 200
- Внутренний диаметр мм - 95
- Количество дорожек качения шт - 1
- Ширина мм - 45
- Вид - радиальные
- Форма тел вращения - шарики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - латунь
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Маркировка - 6319 M C3
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 95
- Длина упаковки мм - 200
- Высота упаковки мм - 45
- Вес с упаковкой кг - 6.90