Корпусный подшипник сконструирован на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в

Корпусный подшипник сконструирован на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.Предназначен для постоянного и переменного вращенияБыстрый и простой монтаж на валуВыдерживает первоначальное статическое смещениеПродолжительный срок службыПониженный уровень шума и вибрации

Характеристики

• Самоцентрирующиеся - нет
• Термостойкие - нет
• С выемкой - нет
• Сферический - нет
• Фланец на наружном кольце - нет
• Габариты без упаковки мм - 85x85x22
• Грузоподъемность динамическая кН - 31.850
• Грузоподъемность статическая кН - 20.800
• Частота вращения предельная об/мин - 4300.000
• Вес нетто кг - 0.680
• Тип - корпусной подшипник
• Наружный диаметр мм - 85
• Внутренний диаметр мм - 45
• Количество дорожек качения шт - 1
• Ширина мм - 22
• Вид - радиальные
• Форма тел вращения - шарики
• Материал тел качения - сталь
• Материал сепаратора - сталь
• Открытый/Закрытый - закрытый с двух сторон
• Материал уплотнений - сталь
• Установочное отверстие - цилиндрическое
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 85
• Длина упаковки мм - 45
• Высота упаковки мм - 22
• Вес с упаковкой кг - 0.68