Корпусный подшипник сконструирован на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в

Корпусный подшипник сконструирован на основе уплотнённых радиальных шарикоподшипников. Такой вариант применяется в условиях постоянного и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а его фиксация на валу осуществляется путем затягивания двух (установочных) винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.Предназначен для постоянного и переменного вращенияБыстрый и простой монтаж на валуВыдерживает первоначальное статическое смещениеПродолжительный срок службыПониженный уровень шума и вибрации

Характеристики

• Самоцентрирующиеся - нет
• Термостойкие - нет
• С выемкой - нет
• Сферический - нет
• Фланец на наружном кольце - нет
• Габариты без упаковки мм - 100x100x25
• Грузоподъемность динамическая кН - 43.550
• Грузоподъемность статическая кН - 29.200
• Частота вращения предельная об/мин - 3600.000
• Вес нетто кг - 1.120
• Тип - корпусной подшипник
• Наружный диаметр мм - 100
• Внутренний диаметр мм - 55
• Количество дорожек качения шт - 1
• Ширина мм - 25
• Вид - радиальные
• Форма тел вращения - шарики
• Материал тел качения - сталь
• Материал сепаратора - сталь
• Открытый/Закрытый - закрытый с двух сторон
• Материал уплотнений - сталь
• Установочное отверстие - цилиндрическое
• Фиксация вала - стопорные винты
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 100
• Длина упаковки мм - 55
• Высота упаковки мм - 25
• Вес с упаковкой кг - 1.12