Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия. Внимание! Внешний вид товара может отличаться от представленного на фото. Параметры товара представлены в таблице технических характеристик.
Характеристики - Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 90х90х42
- Грузоподъемность динамическая кН - 35.000
- Грузоподъемность статическая кН - 23.000
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - закрытый с двух сторон
- Материал уплотнений - сталь
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Внутренний диаметр мм - 50
- Наружный диаметр мм - 90
- Ширина мм - 42
- Тип - шариковый однорядный подшипник
- Количество дорожек качения шт - 1
- Вид - радиальные
- Форма тел вращения - шарики
- Маркировка - SB 210 (AS 210)
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 90
- Длина упаковки мм - 90
- Высота упаковки мм - 42
- Вес с упаковкой кг - 0.55