Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.
Характеристики - Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 72х72х32
- Тип - корпусной подшипник
- Количество дорожек качения шт - 1
- Вид - радиальные
- Форма тел вращения - шарики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - закрытый с двух сторон
- Материал уплотнений - сталь
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Фиксация вала - стопорные винты
- Внутренний диаметр мм - 35
- Наружный диаметр мм - 72
- Ширина мм - 32
- Винт крепежный - М6x1
- Маркировка - SB 207 (AS 207)
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 72
- Длина упаковки мм - 72
- Высота упаковки мм - 32
- Вес с упаковкой кг - 0.37