В подшипнике скольжения трение происходит при скольжении соприкасающихся, или сопряжённых, поверхностей. Подшипник скольжения объединяет корпус,аналог внешнего кольца подшипника качения,ивтулку, или вкладыш - аналог внутреннего кольца подшипника качения.Обычно зазор между валом ивтулкой подшипниказаполняется смазкой, облегчающей процесс вращения.Характеристики
Характеристики - Разъемный - нет
- Габариты без упаковки мм - 180х180х125
- Грузоподъемность динамическая кН - 950.000
- Грузоподъемность статическая кН - 4750.000
- Вес нетто кг - 8.100
- Тип - подшипник скольжения
- Наружный диаметр мм - 180
- Внутренний диаметр мм - 125
- Количество дорожек качения шт - 1
- Ширина мм - 125
- Пара трения - сталь/сталь
- Материал вкладыша - нет (нет вкладыша)
- Маркировка - GE 125 LO
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 180
- Длина упаковки мм - 125
- Высота упаковки мм - 70
- Вес с упаковкой кг - 8.10
- Разъемный - нет
- Габариты без упаковки мм - 180х180х125
- Грузоподъемность динамическая кН - 950.000
- Грузоподъемность статическая кН - 4750.000
- Вес нетто кг - 8.100
- Тип - подшипник скольжения
- Наружный диаметр мм - 180
- Внутренний диаметр мм - 125
- Количество дорожек качения шт - 1
- Ширина мм - 125
- Пара трения - сталь/сталь
- Материал вкладыша - нет (нет вкладыша)
- Маркировка - GE 125 LO
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 180
- Длина упаковки мм - 125
- Высота упаковки мм - 70
- Вес с упаковкой кг - 8.10
