Конические роликоподшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Доп

Конические роликоподшипники предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Допустимая частота вращения значительно ниже, чем у подшипников с цилиндрическими роликами, а способность к восприятию осевой нагрузки определяется углом конусности наружного кольца. С увеличением угла конусности осевая грузоподъемность возрастает при уменьшении радиальной. Перекос вала относительно оси корпуса недопустим. Однорядные коническиеподшипники предназначены для восприятия радиальных и односторонних осевых нагрузок. Допускается раздельный монтаж колец, а также регулирование осевой игры и радиального зазора как при установке, так и в процессе эксплуатации подшипника. Подшипники можно устанавливать с предварительным натягом, который создается при их монтаже в одной опоре.

Характеристики

• Самоцентрирующиеся - нет
• Термостойкие - нет
• С выемкой - нет
• Сферический - нет
• Фланец на наружном кольце - нет
• Габариты без упаковки мм - 73,02x73,02x39,69
• Грузоподъемность динамическая кН - 80.000
• Грузоподъемность статическая кН - 62.500
• Вес нетто кг - 0.430
• Количество дорожек качения шт - 1
• Открытый/Закрытый - открытый
• Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
• Установочное отверстие - цилиндрическое
• Материал сепаратора - сталь
• Материал тел качения - сталь
• Форма тел вращения - ролики
• Тип - роликовый однорядный подшипник
• Вид - радиально-упорные
• Маркировка - 4T-M201047/M201011
• Внутренний диаметр мм - 39.69
• Наружный диаметр мм - 73.025
• Ширина мм - 21.34
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 73
• Длина упаковки мм - 40
• Высота упаковки мм - 21
• Вес с упаковкой кг - 0.43