Подшипник NTN LM 11749/10

Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник. Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах.Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.

Характеристики

• Усиленный - нет
• Самоцентрирующиеся - нет
• Термостойкие - нет
• С выемкой - нет
• Сферический - нет
• Фланец на наружном кольце - нет
• Габариты без упаковки мм - 39.88х39.88х14.61
• Грузоподъемность динамическая кН - 23.812
• Грузоподъемность статическая кН - 24.200
• Частота вращения предельная об/мин - 10000.000
• Вес нетто кг - 0.084
• Форма тел вращения - ролики
• Материал тел качения - сталь
• Материал сепаратора - сталь
• Открытый/Закрытый - открытый
• Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
• Установочное отверстие - цилиндрическое
• Внутренний диаметр мм - 17.462
• Наружный диаметр мм - 39.878
• Ширина мм - 14.61
• Тип - роликовый однорядный подшипник
• Вид - радиально-упорные
• Форма ролика - коническая
• Количество дорожек качения шт - 1
• Маркировка - LM 11749 / LM 11710
• unit - шт
• Ширина упаковки мм - 40
• Длина упаковки мм - 40
• Высота упаковки мм - 15
• Вес с упаковкой кг - 0.09