Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.
Характеристики - Усиленный - нет
- Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 42.86х42.86х14.29
- Грузоподъемность динамическая кН - 17.600
- Грузоподъемность статическая кН - 17.500
- Частота вращения предельная об/мин - 12000.000
- Вес нетто кг - 0.186
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Ширина мм - 14.2875
- Наружный диаметр мм - 42.862
- Внутренний диаметр мм - 15.875
- Тип - роликовый однорядный подшипник
- Вид - радиально-упорные
- Форма ролика - коническая
- Количество дорожек качения шт - 1
- Форма тел вращения - ролики
- Маркировка - 11590/11520
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 43
- Длина упаковки мм - 43
- Высота упаковки мм - 14
- Вес с упаковкой кг - 0.19