Конический роликовый подшипник, однорядный, предназначен для эксплуатации в подшипниковых узлах с высокими радиальными и осевыми нагрузками, имеет возможность регулировки как осевого, так и радиального зазора. Конические роликоподшипники имеют дорожки качения внутреннего и наружного колец, между которыми находится комплект конических роликов. Если образующие конических поверхностей продолжить, то они сойдутся в одной точке, которая находится на оси подшипника. Это означает, что условия качения являются оптимальными. Конические роликоподшипники хорошо воспринимают комбинированные нагрузки (радиальные и осевые). Способность подшипника нести осевую нагрузку в большей степени определяется углом контакта, который соответствует углу дорожки качения наружного кольца. Чем больше угол, тем больше грузоподъемность по осевой нагрузке. Конические роликоподшипники имеют разъемную конструкцию, т.е. внутреннее кольцо с роликами и сепаратором образуют блок, который может быть смонтирован отдельно от наружного кольца. Конические роликоподшипники бывают однорядные, двухрядные и четырехрядные. Но в основном производители выпускают однорядные конические роликоподшипники. Однорядные конические роликоподшипники способны воспринимать только односторонние осевые нагрузки. При радиальных нагрузках в подшипнике возникает осевое усилие, которому необходимо противодействовать. Поэтому однорядные конические роликоподшипники обычно устанавливают так, что на другом конце вала стоит второй конический роликоподшипник. Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия. Характеристики
Характеристики - Усиленный - да
- Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 92.07х92.07х30.16
- Грузоподъемность динамическая кН - 93.500
- Грузоподъемность статическая кН - 125.000
- Частота вращения предельная об/мин - 5800.000
- Вес нетто кг - 0.849
- Внутренний диаметр мм - 44.45
- Наружный диаметр мм - 92.07
- Тип - роликовый однорядный подшипник
- Вид - радиально-упорные
- Форма ролика - коническая
- Количество дорожек качения шт - 1
- Форма тел вращения - ролики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Ширина мм - 30.16
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 92
- Длина упаковки мм - 92
- Высота упаковки мм - 30
- Вес с упаковкой кг - 0.89
- Усиленный - да
- Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 92.07х92.07х30.16
- Грузоподъемность динамическая кН - 93.500
- Грузоподъемность статическая кН - 125.000
- Частота вращения предельная об/мин - 5800.000
- Вес нетто кг - 0.849
- Внутренний диаметр мм - 44.45
- Наружный диаметр мм - 92.07
- Тип - роликовый однорядный подшипник
- Вид - радиально-упорные
- Форма ролика - коническая
- Количество дорожек качения шт - 1
- Форма тел вращения - ролики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Ширина мм - 30.16
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 92
- Длина упаковки мм - 92
- Высота упаковки мм - 30
- Вес с упаковкой кг - 0.89
