Конический роликовый подшипник применяется для восприятия комбинированных нагрузок — как радиальных, так и осевых. Данные подшипники состоят из четырех основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта роликов. Тела качения имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипник воспринимает нагрузку под определенным углом контакта, частично работая под осевыми нагрузками, частично под радиальными. Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец. Внимание! Иллюстративное фото! Параметры товара указаны в таблице технических характеристик.
Комплектация
32210 (7510) AUTO NTI - 1 шт.
Характеристики - Усиленный - нет
- Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 90х90х24.75
- Грузоподъемность динамическая кН - 86.800
- Грузоподъемность статическая кН - 103.700
- Частота вращения предельная об/мин - 5400.000
- Ширина мм - 24.75
- Тип - роликовый однорядный подшипник
- Форма тел вращения - ролики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Внутренний диаметр мм - 50
- Наружный диаметр мм - 90
- Количество дорожек качения шт - 1
- Вид - радиально-упорные
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Форма ролика - коническая
- Маркировка - 32210 (7510)
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 100
- Длина упаковки мм - 100
- Высота упаковки мм - 27
- Вес с упаковкой кг - 0.62