Подшипник роликовый конический однорядный. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке. Для одной осевой нагрузки не рекомендуются. Допускается регулировка осевого и радиального зазоров. Применяются в агрегатах и механизмах тяжелых авто. Устанавливаются в ступицы автомобилей МАЗ-5434 (6425), эксплуатируются в колесах грузовиков Урал почти всех модификаций. 32024 это деталь дифференциала автомобилей DAIMLER. Также используются в спецтехнике (экскаваторы, авто и башенные краны). Встречаются в основном и вспомогательном оборудовании горно-обогатительных комбинатов. Стандарт: ГОСТ 520-2011 (27365-87), ISO 355, DIN 720.
Характеристики - Усиленный - да
- Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 180х180х38
- Грузоподъемность динамическая кН - 218.000
- Грузоподъемность статическая кН - 374.000
- Частота вращения предельная об/мин - 2300.000
- Вес нетто кг - 3.250
- Тип - роликовый однорядный подшипник
- Наружный диаметр мм - 180
- Внутренний диаметр мм - 120
- Количество дорожек качения шт - 1
- Ширина мм - 38
- Форма ролика - коническая
- Вид - радиально-упорные
- Форма тел вращения - ролики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - сталь
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Маркировка - 6 2007124 А 32024
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 180
- Длина упаковки мм - 180
- Высота упаковки мм - 38
- Вес с упаковкой кг - 3.25