Подшипник находит применение в узлах и агрегатах автомобилестроения, железнодорожного транспорта, станкостроения, энергетики, добычи, переработки, металлургии, сельского хозяйства и других сферах. Подшипник изготовлен из высокопрочной легированной стали, благодаря чему отличается надежностью и долговечностью. Подвижные элементы не подвержены истиранию и перегреву за счет использования густой смазки. Она сохраняет эффективность при любой скорости вращения. Плотность прилегания элементов исключает попадание внутрь грязи, которая может снизить ресурс изделия.
Характеристики - Усиленный - да
- Самоцентрирующиеся - нет
- Термостойкие - нет
- С выемкой - нет
- Сферический - нет
- Фланец на наружном кольце - нет
- Габариты без упаковки мм - 62х62х20
- Грузоподъемность динамическая кН - 49.000
- Грузоподъемность статическая кН - 50.000
- Частота вращения предельная об/мин - 11000.000
- Вес нетто кг - 0.297
- Количество дорожек качения шт - 1
- Установочное отверстие - цилиндрическое
- Внутренний диаметр мм - 30
- Наружный диаметр мм - 62
- Ширина мм - 20
- Тип - роликовый однорядный подшипник
- Вид - радиальные
- Форма ролика - цилиндрическая
- Форма тел вращения - ролики
- Материал тел качения - сталь
- Материал сепаратора - полиамид
- Открытый/Закрытый - открытый
- Материал уплотнений - нет (открытый подшипник)
- Маркировка - NU 2206 E T2X C3
- unit - шт
- Ширина упаковки мм - 62
- Длина упаковки мм - 62
- Высота упаковки мм - 20
- Вес с упаковкой кг - 0.30