OLGER PREMIUM 10W40 DPF высококачественное полностью синтетическое моторное масло с длительным сроком службы для обеспечения эффективной защиты тяжелонагруженных дизельных двигателей нового поколения. Создано с использованием новейших низкозольных пакетов присадок для поддержания производительности двигателя на максимальном уровне в течение более длительного времени.ПРЕИМУЩЕСТВА Передовая технология присадок обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа в экстремальных условиях эксплуатации способствует увеличению срока службы двигателя. Превосходная термическая и окислительная стабильность сохраняется в течение длительного интервала между заменами масла, рекомендованного производителями двигателей. Высокоэффективные моющие присадки обеспечивают чистоту деталей двигателя и снижают затраты на техническое обслуживание.СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СЛЕДУЮЩИХ СПЕЦИФИКАЦИЙ: API CI-4 plus, ACEA E6/E7-12, MB-228.51/226.9, MAN M3477/M3271-1, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2/RXD/RGD, MTU Type 3.1, Deutz DQC-III-10 LA, Cummins CES 20076/77, Mack EO-N, JASO DH-2
Комплектация Подходит для дизельных двигателей - да
Для легковых - даДля грузовых - нетДля двигателей на газе - нетДля мототехники - нетОбъем л - 200.000Индекс вязкости - 150.000Температура застывания °С - -35.000Вязкость кинематическая при 100°С сСт - 16.500Температура вспышки в открытом тигле °С - 230.000Плотность при 15°С кг/м³ - 870.000Классификация по ILSAC - нетВид - синтетическоеОбъем (вес) - более 1000 мл (г)Основа - синтетическое маслоКлассификация API - CI-4 PlusТип тары - бочкаКлассификация ACEA - E6/E7Маркировка - 10W40OEM допуски - MB-228.51/226.9, MAN M3477/M3271-1, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2/RXD/RGD, MTU Type 3.1, Deutz DQC-III-10 LA, Cummins CES 20076/77, Mack EO-N, JASO DH-2Зимнее - до -30 градусовunit - штШирина упаковки мм - 580Длина упаковки мм - 580Высота упаковки мм - 875Вес с упаковкой кг - 191.70