Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей с высочайшими эксплуатационными характеристиками. Производиться с использованием высококачественных базовых масел и специального сбалансированного пакета присадок. Благодаря наличию импортных присадок и синтетических базовых компонентов масло обеспечивает прекрасные низкотемпературные свойства и надежный пуск двигателя при низких температурах. Кроме допуска для дизельных двигателей CI-4, масло имеет так же допуск SL для применения в бензиновых двигателях. Рекомендовано для эксплуатации высокофорсированных турбонаддувных дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, а так же современных форсированных бензиновых двигателей, для которых требуются масла уровня качества API SL и более ранних классификаций. Подходит для двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям Euro-4 и ниже. Спецификации: ТУ 0253-001-31885245-2016; Соответствует API CI-4/SL; CI-4 – моторное масло, рекомендованное к применению в дизельных двигателях; Обеспечивает низкий расход топлива и меньшее образование нагара; SL – моторное масло, рекомендованное к применению в бензиновых двигателях. Комплектация
Для легковых - нет Для грузовых - да Для двигателей на газе - нет Для мототехники - нет Объем л - 216.500 Индекс вязкости - 150.000 Температура застывания °С - -42.000 Вязкость кинематическая при 100°С сСт - 14.400 Температура вспышки в открытом тигле °С - 217.000 Плотность при 15°С кг/м³ - 870.000 Вид - полусинтетическое Тип тары - бочка Классификация API - SL; CI-4 Маркировка - 10W40 Зимнее - до -30 градусов Классификация ACEA - E7/E4 Объем (вес) - более 1000 мл (г) Основа - полусинтетическая OEM допуски - MB 228.3, Renault RLD/RLD-2, Cummins CES 20076/77, ПАО "КАМАЗ" Caterpillar ECF-1a, ПАО "Автодизель" (ЯМЗ), MAN M 3275-1, Volvo VDS-2 unit - шт Ширина упаковки мм - 570 Длина упаковки мм - 570 Высота упаковки мм - 870 Вес с упаковкой кг - 194.00
Комплектация Подходит для дизельных двигателей - да
