Серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Эти масла предназначены для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)). Подходит для автомобилей марок: RENAULT, MAN, MERCEDES-BENZ BENZ, VOLVO, IVECO, HYUNDAI, FREIGHTLINER, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, ПАЗ, КРАЗ. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL класса вязкости 10W-40 отличается улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают за-пуск двигателя при отрицательных температурах. Одобрено: AПАО "КАМАЗ "ОАО "Автодизель" (ЯМЗ)ОАО "Тутаевский моторный завод" Ferrit s.r.o. Соответствует требованиям: API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 MAN M 3275-1 MTU Category MB 228.3 DEUTZ DQC III-10 Volvo VDS-3 Mack EO-M Plus Renault VI RLD-2 Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL рекомендуются для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4.Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники. Комплектация
Для легковых - нет Для грузовых - да Для двигателей на газе - нет Для мототехники - нет Объем л - 20.000 Индекс вязкости - 156.000 Температура застывания °С - -35.000 Вязкость кинематическая при 100°С сСт - 15.200 Температура вспышки в открытом тигле °С - 223.000 Плотность при 15°С кг/м³ - 872.000 Классификация ACEA - E7 Тип тары - канистра Маркировка - 10W40 Вид - полусинтетическое Классификация API - CI-4; SL Основа - полусинтетическая Объем (вес) - более 1000 мл (г) Классификация по ILSAC - нет OEM допуски - Cummins CES 20078/77/76/72/71, Mack EO-N, MB 228.3, VOLVO VDS-3, MTU Oil Category 2, Deutz DQC III-10, MAN M 3275-1, Renault VI RLD-2. Caterpillar ECF-2/1-a Зимнее - до -30 градусов unit - шт Ширина упаковки мм - 285 Длина упаковки мм - 285 Высота упаковки мм - 372 Вес с упаковкой кг - 17.50
Комплектация Подходит для дизельных двигателей - да
