Универсальное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и при низких температурах окружающей среды. Современный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества, обладающей идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива Синтетическая основа обеспечивает хорошую термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами (TBN >12,5 до 15,2) и невысокой зольностью (в среднем 1,3%) эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в исключительной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами Современная рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет невысокой испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life более 45 000 км) и обычных Обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» ( -35 °C и ниже) и снижение пускового износа Совместимо с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии Имеет пониженное пенообразование Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, V, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже. Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже. Комплектация
Для легковых - нет Для грузовых - да Для двигателей на газе - нет Для мототехники - нет Объем л - 5.000 Температура застывания °С - -48.000 Плотность при 20°С кг/м³ - 870.000 Вязкость кинематическая при 40°С сСт - 76.000 Вязкость кинематическая при 100°С сСт - 14.500 Температура вспышки в открытом тигле °С - 224.000 Плотность при 15°С кг/м³ - 862.000 Вид - синтетическое Маркировка - 5W40 Тип тары - канистра Классификация API - CH-I; SL Зимнее - нет Объем (вес) - более 1000 мл (г) Классификация ACEA - E4/E7 Основа - синтетическая OEM допуски - MB 228.5, MACK EO-N, MTU Type 3, MAN M 3277, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3 unit - шт Ширина упаковки мм - 230 Длина упаковки мм - 300 Высота упаковки мм - 120 Вес с упаковкой кг - 4.70
Комплектация Подходит для дизельных двигателей - да
