Всесезонное полусинтетическое моторное масло с превосходными характеристиками класса SHPD (Super High Performance D

Всесезонное полусинтетическое моторное масло с превосходными характеристиками класса SHPD (Super High Performance Diesel). Разработано на основе высокоочищенных маловязких базовых масел и усиленного пакета присадок, благодаря чему обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар. Применяется в коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Соответствует экологическим нормам Евро-4. Может применяться с топливами Евро-3, Евро-2. Возможно применение в технике, для которой рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4 и CG-4.  Класс вязкости 10W-30Плотность при 15 °С, г/см3: 0,87Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с: 11,3Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с: 101,3Индекс вязкости ASTM D2270 158Динамическая вязкость CCS при -20 °С, мПа*с: 6120Щелочное число, мг KOH/г: 12,8Испаряемость по NOACK, %: 10,8Температура вспышки в открытом тигле, °С: 221Температура застывания, °С: -39

Комплектация

Подходит для дизельных двигателей - да

Для легковых - нет

Для грузовых - да

Для двигателей на газе - нет

Для мототехники - нет

Объем л - 205.000

Индекс вязкости - 158.000

Температура застывания °С - -39.000

Вязкость кинематическая при 40°С сСт - 101.300

Вязкость кинематическая при 100°С сСт - 11.300

Температура вспышки в открытом тигле °С - 221.000

Плотность при 15°С кг/м³ - 0.870

Вид - полусинтетическое

Маркировка - 10W30

Тип тары - бочка

Классификация API - CH-4; CI-4; SL

Зимнее - до -39 градусов

Объем (вес) - более 1000 мл (г)

Классификация ACEA - E7-12

Классификация по ILSAC - нет

Основа - полусинтетическая

OEM допуски - Cummins CES 20076/77/78; Caterpillar ECF-1a; Mack EO-N; MAN M3275-1; MB 228.3; MTU Oil Cat.2; Renault RVI RLD-2; Volvo VDS-3; Deutz DQC-III; ПАО "КАМАЗ"

unit - шт

Ширина упаковки мм - 590

Длина упаковки мм - 880

Высота упаковки мм - 880

Вес с упаковкой кг - 191.00