Высококачественное моторное масло на основе синтетической технологии, предназначенное для высоконагруженных (турбированных) дизелей грузовых автомобилей (UHPD), современной строительной техники, рейсовых автобусов и специального автотранспорта, оснащенных новейшими системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, SCR, CAT). Синтетические компоненты обеспечивают высокий уровень эксплуатационных свойств. Обладает превосходными низкотемпературными характеристиками. Обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур окружающей среды. Надежно защищает детали двигателя от износа и задира, как при холодном старте, так и при высоких рабочих температурах. Способствует экономичной работе двигателя. Совместимо с системами дожига выхлопных газов EGR. Высокотехнологичный пакет присадок обеспечивает отличные моющие диспергирующие свойства, сохраняя исключительную чистоту деталей двигателя. (Щелочное число TBN = 11,42 мг КОН на 1 г масла.) Создано с учетом требований для эксплуатации в тяжелых условиях (низкое качество топлива) и увеличенных интервалах техобслуживания (T= -42 °C).
Комплектация Подходит для дизельных двигателей - да
Для легковых - нетДля грузовых - даДля двигателей на газе - нетДля мототехники - нетОбъем л - 5.000Индекс вязкости - 151.000Температура застывания °С - -45.000Вязкость кинематическая при 40°С сСт - 95.070Вязкость кинематическая при 100°С сСт - 14.000Температура вспышки в открытом тигле °С - 226.000Вид - полусинтетическоеМаркировка - 10W40Тип тары - канистраКлассификация API - CH-4; CI-4; SLЗимнее - нетОбъем (вес) - более 1000 мл (г)Классификация ACEA - A3/B4, E7Классификация по ILSAC - A3/B4OEM допуски - JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a CUMMINSCES 20076, 20077, 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III MACKEO-N / EO-M Plus MAN M 3275 MB 228.3, 228.1 MTU Type 2 RENAUL TRLDunit - штШирина упаковки мм - 160Длина упаковки мм - 250Высота упаковки мм - 210Вес с упаковкой кг - 4.60